这可能是世界上最聪明的马路，能减少80%交通事故！但在中国却...
在各种未来科幻的电影中
我们都可以看到物联网
在未来的各种智能化与数字化的表现
比如各种闪耀的灯光标识
无时无刻提醒路人的信息
平滑的出现在人们面前的警示灯光信号标识等
而这些极具科幻与未来的信息交互场景
也许离实现不是很远了！
英国的一家软件公司
目前就在为智能交互的人行路口进行研究
并推出了他们第一款系统的原型
在行人需要通过这个交互式路面时
明亮的LED灯会向行人发出提示或警告的信号
提醒行人是否可以安全通行或需要稍等片刻
这个LED路面十分聪明
在夜深人静的时候会自动消失停止消耗能源
与触控灯一样
只有在需要的时候才会重新出现
这个被称为椋（liang）鸟路口StarlingCrossing的智能路面
是由伦敦的一家软件公司安布拉利姆Umbrellium设计
这款划时代的高科技物联路面的初衷
就是在改变21世纪的斑马线
Umbrellium的创始人UsmanHaque解释说
随着智能手机的使用和交通量的增加
行人，司机和骑行者需要更多的提示
才能使道路交叉口变得更安全
“我们所知道的人行横道自20世纪40年代以来
并没有真正的更新过
而现在我们正在以和几十年前完全不同的方式
生活居住在我们的城市。”
哈克告诉Dezeen
“尤其是低头一族
我们手中有手机让我们分心
而我们与这座城市的关系则非常不同。”
他继续说：“人行横道是人们每天都经历过的
最复杂的互动时刻之一
这就是你实际上正在与其他人进行谈判的时刻
以及正在时刻威胁行人的汽车或其他交通工具。”
嵌入在高聚合形的塑料面板表面上的LED指示灯
由监视场景的摄像机触发
摄像机通过预测车辆，行人或骑自行车者的
下一个移动方向、速度以及目标等特征
相应地调整道口的指示图案
所有高强度的LED面板
由一个足够结实的金属框架链接保持在一起
确保路表面每一块儿面板在车辆重量挤压下
不会被分开留出裂缝
同时LED光板也设计成在雨中防滑的特点
确保行人行走及车辆的行驶安全性
在半夜行人不多的情况下
十字路口可能会完全消失
但在高峰时段，它将被重新出现
并调整其显示标识的大小，方向，标记和颜色
以适应需要穿越人行道的人数
“凌晨5点，可能没有那么多人想要穿越马路
所以过境点可能只会出现在人们需要的地方
一旦过了，就会再次消失
对于所有行人及车辆的意图和目的而言
它其实看起来就像一条正常的道路”
“但是在酒吧关门后的晚上
有很多喝了酒的人试图横穿越过马路
此时，这个斑马线就会出现在这些人的面前
同时提示车辆避让
而实际上斑马线的宽度可以自动扩大或缩小
根据人流量的不同
提供不同宽度的线路
确保了行人的通行效率。”
该设计的宗旨
是为了减少道路交叉口发生的事故数量
还包括在提醒智能手机用户注意
在路上闪烁的交通信号
Haque表示：“我们正在创造一种
可以说相当平静又舒适的展开模式序列
让这种LED道路显示不让路人以及车辆
感到突兀或惊讶甚至对出现的标识措手不及
保证这套系统绝对不会分散注意力
我们在道路表面上显示的图形本身
或标识会让人看起来非常熟悉
他们看起来就像你已经见过的那些道路标记
但是他们的目标是自然的将人们带入这种新的互动模式。”
“我们试图避免告诉人们
你必须去这里或者必须走那里
我们更愿意让你觉得这是你的地区
突出目前在过马路的环境和周围的人与人、人与车之间的关系。”
Umbrellium在伦敦西南部的电视演播室
安装了Darling Crossing系统的完整版原型
以测试用户体验
对于这个版本
路面和道路之间的水平变化得到缓解
为车辆和行人创造一个“共享空间”
对于残障人员，哈克说
视觉障碍患者的纹理指标将被部署在系统的最终版本中
上个周末
一辆出租车司机开进了伦敦展览路上
观看博物馆人群之中
这是伦敦最早的共享空间概念原型之一
不过却引起了对这一概念的严重批评
人们认为这种共享十分危险
“共享空间这个概念有很多好处
也有很多困难
我把它看作是类似实验的延伸
也就是说
真正困难的问题是”我们如何使我们的城市更加人性化？
如果共享空间作为一种物理配置可以存在下来
那么我们如何才能使这种物理现象
对实时情况反应更加敏感更加迅捷
同时解决突兀感
让行人与车辆都能够安全的移动
是安布拉利姆公司需要解决的最重要的问题。”
“我们真正想做的是
把共享空间的知识汇集到这个互动版本中
这需要进一步的调查。”
来源：基建共享原创文章，转载请注明出处。
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